 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 285 R22
Шины Continental 285 R22
Летние шины 
Зимние шины| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | |   Continental Sport Contact 6 ContiSilent 285/40 R22 110Y (омологация) Заканчивается
| | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Другие производители резины R22:
Continental 285 R22: ваш большой автомобиль заслуживает больших возможностей
Ищете резину на солидный внедорожник или кроссовер? Размер 285/ R22 - выбор людей, которые ценят и внешний вид, и серьёзные характеристики. Поставить на такую машину что попало - проще простого, но разумно ли? Вопрос риторический. Здесь нужна шина, которая не подведёт ни в городе, ни на трассе, ни в лёгком бездорожье. Имя Continental в этом сегменте - один из самых логичных вариантов. Почему? Давайте разбираться.
Немецкие инженеры Continental не просто делают покрышки. Они доводят до ума каждую деталь. Для шин такого размера критически важна устойчивость на высокой скорости. Резиновая смесь, каркас, рисунок протектора - всё работает на то, чтобы вы чувствовали контакт с дорогой, а не плыли по волнам. В дождь это вообще спасение. Аквапланирование - страшная штука, но с глубокими водоотводящими канавками Continental риск сводится к минимуму. Вы просто перестаёте об этом думать, а это и есть высший пилотаж в безопасности.
Комфорт - вот что ещё многих удивляет. Казалось бы, низкий профиль, большой диаметр - жди гула и жёсткости. Но нет. Конструкция боковины и особое расположение блоков в протекторе здорово гасят вибрации и шум. Машина становится заметно тише, неровности асфальта "проглатываются" мягче. Разница с бюджетными аналогами чувствуется сразу, что ни говори. Это не та экономия, на которой стоит настаивать.
А долговечность? Тут тоже всё продумано. Состав резины рассчитан на износ без потери свойств, а особые ламели по краям протектора помогают шине оставаться "острой" в поворотах даже после тысяч километров. Получается, вы платите не просто за бренд, а за спокойствие на несколько сезонов вперёд.
Что важно помнить, выбирая именно эту модель?
- Всегда проверяйте дату производства. Свежая шина - залог того, что резина сохранила все заложенные свойства.
- Обращайтесь к официальным дилерам или проверенным магазинам. Подделки, увы, встречаются, а экономия на безопасности - худшая из идей.
- Учитывайте сезонность. В мороз летняя резина, даже такая продвинутая, дубеет и теряет сцепление. Для зимы у Continental есть свои, не менее впечатляющие, решения.
По правде говоря, решение купить Continental 285 R22 - это инвестиция. Не только в солидный внешний вид вашего автомобиля, но и в вашу уверенность за рулём. Когда под колёсами надёжный немецкий продукт, который не подведёт в самый ответственный момент, можно просто наслаждаться дорогой. И это, согласитесь, бесценно.
Купить шины Континенталь в Тихорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.