 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер R24
Шины Continental R24
Летние шины| |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
335/30 R24Популярная ширина резины Континенталь:
335Другие производители резины R24:
Все бренды
Continental R24: выбор, о котором Вы не пожалеете в пути
Всё начинается с пятна контакта. Маленький кусочек резины, отвечающий за сцепление, управляемость и, в конечном счёте, за Вашу безопасность. Выбирая шины для серьёзного автомобиля с посадочным диаметром в 24 дюйма, хочется не просто «обуться», а получить уверенность. Ту самую, которая не исчезает на мокрой трассе или при резком манёвре. Continental в этом сегменте - имя, которое говорит само за себя, и вот почему.
Знаете, многие гонятся за громким названием, забывая про суть. А суть в технологиях, которые работают, когда это критично. Возьмём, к примеру, всемирно известный рисунок протектора ContiSportContact. Он не просто красив - каждая канавка, каждый ламель рассчитаны так, чтобы быстро отводить воду. Вы просто перестаёте бояться внезапного ливня. Материалы смесей у Continental - это всегда передовой край: резина не дубеет на морозе и не «плывёт» в жару, сохраняя предсказуемость. Это не рекламный слоган, а физика, которую вы ощущаете рулём.
Конечно, на рынке есть варианты. Некоторые - чуть дешевле. Но задайте себе вопрос: на чём действительно стоит экономить? Резина - это та статья расходов, где «средний» вариант часто оказывается самым дорогим, если смотреть на риски. Continental для 24-го радиуса - это не просто покрышка, а комплексное решение. Комфортный шумовой фон, отличная курсовая устойчивость на высокой скорости (а для таких колёс она почти всегда высокая), и при этом ресурс, который при грамотной эксплуатации приятно удивляет. Проверено на личном опыте общения с десятками клиентов - возвращаются за этим брендом снова.
Стоит ли переплачивать? Если называть переплатой инвестицию в спокойствие за рулём своей семьи и в сохранность своего автомобиля - то нет. Потому что в итоге вы получаете идеальный баланс: немецкую педантичность в деталях, проверенную надёжность и тот самый уровень безопасности, который позволяет чувствовать себя хозяином положения в любой дорожной ситуации. Всё просто: доверяете ли вы своему автомобилю? Тогда выбирайте для него лучшее. Continental R24 - один из тех выборов, о которых вспоминаешь с благодарностью после сложной поездки. Сделайте его.
Купить шины Континенталь в Тихорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.