 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Pirelli / P-Zero Luxury Saloon Run-Flat
Летние Шины Pirelli P-Zero Luxury Saloon Run-Flat
46 отзывов
| / | R | | Найти |
Найдено моделей:
| | | | | |
| | | | | |
| |
Другие модели резины Пирелли
PZero P-Zero Sports Car Winter Sottozero 3 Scorpion Winter Ice Zero Friction Ice Zero PZero Luxury Saloon P ZERO (PZ4) Ice Zero FR Cinturato P7 Powergy Scorpion Ice Zero 2 Ice Zero 2 Scorpion Verde Scorpion Verde All season Ice Zero FR 3 FORMULA ICE FORMULA ENERGY Winter Sottozero 2 Scorpion Winter 2 Scorpion All Terrain Plus Cinturato Winter 2 PZero Winter Cinturato P1 Verde Winter Sotto Zero Serie III Run Flat Cinturato P1 Cinturato All Season SF 2 Cinturato P7 new Scorpion P7 Cinturato Run Flat P-Zero Luxury Saloon Run-Flat Zero Winter PZero Run Flat WINTER CINTURATO Scorpion Zero All Season Scorpion A/T+ Scorpion Winter Run Flat Scorpion Zero Asimmetrico P-Zero Sports CAR Noise cancelling system P-Zero Sports CAR Noise cancelling system ELT Scorpion ZERO PZero Gen-2 P Zero Elect PZERO ROSSO Scorpion ATR SCORPION ICE SNOW PZERO NCS P Zero Winter Elect WINTER CARVING EDGE CINTURATO P7 P7C2 Ice Zero Asimmetrico Carrier Scorpion Verde Run Flat PZERO TROFEO R Scorpion Winter 2 Elect FORMULA WINTER CINTURATO ALL SEASON Scorpion Ice Zero 2 Run Flat New Cinturato P7 Run Flat Pzero Noise cancelling system Winter 240 Sottozero 2 PZero Rosso Asimmetrico Scorpion Verde Eco WINTER CHRONO Winter Ice Zero 2 Run Flat Winter Ice Zero K1 P-Zero Sports CAR Run Flat P-Zero SUV Scorpion Winter 2 Noise cancelling system WINTER SOTTOZERO P7 Cinturato KS Scorpion Winter 2 Noise cancelling system Elect Scorpion Winter 2 Run Flat Scorpion ATR Plus Atrezzo Eco TL PZERO CORSA SYSTEM Scorpion Zero All Season Noise cancelling system Scorpion Ice Zero 2 К1 SCORPION STR Winter 190 Snow ControlPirelli P Zero Luxury Saloon RunFlat: летняя уверенность для вашего премиум-седана
Жаркое солнце, раскалённый асфальт, да ещё и неожиданный ливень - лето проверяет шины на прочность. Для мощного и комфортного автомобиля обычная «обувь» не подойдёт. Тут нужна особая история, где безопасность идёт рука об руку с ощущениями от вождения. Знакомьтесь, Pirelli P Zero Luxury Saloon RunFlat - шины, созданные, кажется, специально для таких задач.
Что первым делом ценит водитель солидного авто? Предсказуемость. На сухой дороге эти P Zero держатся за трассу мёртвой хваткой. А теперь представьте мокрый асфальт после грозы - момент, когда многие шины начинают «плыть». Состав резины и асимметричный рисунок протектора тут работают в тандеме, отводя воду мгновенно. Контакт остаётся чётким, а вы не чувствуете и намёка на аквапланирование. Это, знаете ли, та самая заветная уверенность, когда руль живёт в одной связи с дорогой.
Но главная «фишка» - технология RunFlat. Неприятность в виде прокола случается не вовремя и не в том месте. С этими шинами вы просто продолжаете движение. Жёсткие усиленные боковины позволят проехать до 80 км на скорости до 80 км/ч. Никакой экстренной остановки на оживлённой трассе, срочного поиска запаски и грязной работы на обочине. Просто спокойно доезжаете до ближайшего шинного центра. Для делового человека или семьи в поездке - это не просто удобство, а реальный аргумент в пользу спокойствия.
И да, комфорт. Казалось бы, при таких «бронебойных» характеристиках он должен страдать. Ан нет. Инженеры Pirelli смогли сбалансировать жёсткость каркаса для RunFlat и общую податливость шины. Шум на высоких скоростях заметно снижен, а мелкие неровности покрытия гасятся очень деликатно. Ваш автомобиль сохранит тот самый, фирменный, ковровый ход.
В общем, если вы ищете для своего седана летний комплект, который не заставит сомневаться в дождь, не бросит в случае прокола и подарит удовольствие от каждой поездки - Pirelli P Zero Luxury Saloon RunFlat выглядит как осознанный и очень правильный выбор. Проверено на практике. Рекомендую.
Pirelli: больше, чем просто резина. Это уверенность.
Вы наверняка слышали это имя – Pirelli. Оно всплывает в разговорах автолюбителей, мелькает на бортах гоночных болидов. И часто возникает вопрос: а стоит ли оно того? Я, просидевший за рулём не один десяток лет и перепробовавший массу покрышек, отвечу так: это одна из тех редких покупок, где цена полностью оправдывается ощущениями. Речь не о роскоши. Речь о совершенно другом уровне контакта с дорогой. Всё просто: ваша безопасность на 90% зависит от четырёх пятен контакта размером с ладонь. И вот здесь технологии Pirelli играют решающую роль. Возьмём, к примеру, их летние шины. Резиновая смесь у них – особая. Она не дубеет на жаре, а значит, даже в ливень на раскалённом асфальте вы чувствуете, как машина цепко держится за трассу. Тормозной путь короче, реакции острее. Это не маркетинг – это физика, которую вы ощущаете кожей, едва тронетесь с места. Зимой история продолжается. Шипованные и нешипованные модели Pirelli созданы не просто «пережить» холод. Их рисунок и структура работают так, чтобы лёд или мокрый снег не стали сюрпризом. Вы перестаёте бояться резкого похолодания или внезапной оттепели – покрышки справляются, давая вам тот самый драгоценный контроль. Поверьте, это чувство предсказуемости машины бесценно. А что насчёт срока службы? Частый аргумент против премиум-брендов. Да, изначально цена выше. Но посмотрите на это иначе: благодаря прочным материалам и продуманному каркасу, эти шины часто «выхаживают» на пару сезонов дольше бюджетных аналогов. Они не стираются в лысо за одно лето, сохраняя свои свойства почти до самого конца. Получается, вы платите за долгую и верную службу, а не за одноразовую вещь. Выбирая Пирелли, вы покупаете не просто комплект резины. Вы инвестируете в спокойствие за рулём, в отклик машины на ваши действия, в те самые доли секунды, которые могут решить всё. Это выбор в пользу того, чтобы каждая поездка – будь то поездка на дачу или дальнее путешествие – была под контролем. Посмотрите на свой автомобиль. Он заслуживает лучшего. А вы?Купить шины Пирелли Пи-Зеро Лакшери Салун Ран-Флэт в Тихорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Pirelli P-Zero Luxury Saloon Run-Flat отзывы всего 46 шт
Анна Белова, 2026-03-24, модель: P-Zero Luxury Saloon Run-Flat
Муж подарил на день рождения, сказал лучшая резина для твоей бестии. Ну я в восторге! На горном серпантине (ездим в Сочи) ведёт себя как приклеенная. Срывается только если совсем дурак за рулём. Run-Flat на такой машине гениально: проколол, доехал до сервиса, и боли нет. Зимой брала бы другие а летом только эти. За 14 тысяч километров ни одного сюрприза. Рекомендую всем, у кого быстрые авто и кто не любит сюрпризы на дороге.
Муж подарил на день рождения, сказал лучшая резина для твоей бестии. Ну я в восторге! На горном серпантине (ездим в Сочи) ведёт себя как приклеенная. Срывается только если совсем дурак за рулём. Run-Flat на такой машине гениально: проколол, доехал до сервиса, и боли нет. Зимой брала бы другие а летом только эти. За 14 тысяч километров ни одного сюрприза. Рекомендую всем, у кого быстрые авто и кто не любит сюрпризы на дороге.
Дмитрий Соколов, 2026-03-06, модель: P-Zero Luxury Saloon Run-Flat
Добротная покрышка. Никаких откровений, но и сюрпризов нет. Ставил на Панамеру с завода. Проехал уже 15 тысяч. Стерлась равномерно, без плешивости. С нашими ямами чувствуется, что боковина армейский каркас с метизами водители рядом удивляются, когда я безбоязненно ловлю колею. В поворотах очень информативная, чувствую грань срыва отлично. Из минусов на холодной резине (ниже +5) дубеет сильно, как пластик. Летом супер. Зимовать не советую эти растянутся. Да, и цена конская. Но если бабло не жалко и у вас тяжелый авто лучший вариант из того, что есть.
Добротная покрышка. Никаких откровений, но и сюрпризов нет. Ставил на Панамеру с завода. Проехал уже 15 тысяч. Стерлась равномерно, без плешивости. С нашими ямами чувствуется, что боковина армейский каркас с метизами водители рядом удивляются, когда я безбоязненно ловлю колею. В поворотах очень информативная, чувствую грань срыва отлично. Из минусов на холодной резине (ниже +5) дубеет сильно, как пластик. Летом супер. Зимовать не советую эти растянутся. Да, и цена конская. Но если бабло не жалко и у вас тяжелый авто лучший вариант из того, что есть.
Петр, 2026-02-18, модель: P-Zero Luxury Saloon Run-Flat
Купил для паркетника. Не думал, что Run-Flat на Q5 встанет и поедет так вальяжно. Все-таки пыльник тяжелый, а резина держит замечательно. Особенно на мокрой дороге в поворотах я уверен. Было замес на трассе, когда в лужу влетел ни на миллиметр не качнуло. Минус на мелких ямках тряска передается на руль сильнее, чем на обычной резине. Ну и зима в городе не перебортовать, летом огонь. Рекомендую для тех, кто не хочет париться с докаткой и аптечкой в багажнике.
Купил для паркетника. Не думал, что Run-Flat на Q5 встанет и поедет так вальяжно. Все-таки пыльник тяжелый, а резина держит замечательно. Особенно на мокрой дороге в поворотах я уверен. Было замес на трассе, когда в лужу влетел ни на миллиметр не качнуло. Минус на мелких ямках тряска передается на руль сильнее, чем на обычной резине. Ну и зима в городе не перебортовать, летом огонь. Рекомендую для тех, кто не хочет париться с докаткой и аптечкой в багажнике.
Игорь Петрович Мишин, 2026-02-16, модель: P-Zero Luxury Saloon Run-Flat
Купил по акции, думал будет супер. Мощный авто, тяжелый, жрёт резину. Эти держат хорошо не спорю. Но не идеал. На мокром асфальте на пределе (120+ км/ч) чувствую небольшую недостаточную поворачиваемость. Может, давление не то. Зато в сухую чётко. Run-Flat приятный бонус, но они стучат на неровностях. Пробег 8 тыщ, износ 1.5 мм пока норм. Думаю, возьму их снова, если цена не взлетит. Нормальные шины, но не вау. Оценка 7.
Купил по акции, думал будет супер. Мощный авто, тяжелый, жрёт резину. Эти держат хорошо не спорю. Но не идеал. На мокром асфальте на пределе (120+ км/ч) чувствую небольшую недостаточную поворачиваемость. Может, давление не то. Зато в сухую чётко. Run-Flat приятный бонус, но они стучат на неровностях. Пробег 8 тыщ, износ 1.5 мм пока норм. Думаю, возьму их снова, если цена не взлетит. Нормальные шины, но не вау. Оценка 7.
Олег, 2026-01-28, модель: P-Zero Luxury Saloon Run-Flat
Взял на Passat B8. Честно скажу дороговато для такой машины, но хотел попробовать технологию. Сразу непривычно: на кочках жестко, руль тяжелый. Но когда входишь в поворот, чувствуешь надежность. Прокол случился через месяц: сзади спустило я даже не понял сразу, думал просто сдулось. Доехал до шиномонтажа без проблем. Минус пришлось докупать компрессор и герметик, так как запаски нет. В целом хорошая резина, но если у вас подвеска не настроена берите обычные шины.
Взял на Passat B8. Честно скажу дороговато для такой машины, но хотел попробовать технологию. Сразу непривычно: на кочках жестко, руль тяжелый. Но когда входишь в поворот, чувствуешь надежность. Прокол случился через месяц: сзади спустило я даже не понял сразу, думал просто сдулось. Доехал до шиномонтажа без проблем. Минус пришлось докупать компрессор и герметик, так как запаски нет. В целом хорошая резина, но если у вас подвеска не настроена берите обычные шины.
Алиса М., 2026-01-21, модель: P-Zero Luxury Saloon Run-Flat
Резина отличная, но не для всех. У меня мерс, компенсация подвески есть поэтому жесткость не чувствуется. Но на плохой дороге гул слышен, это факт. Зато в поворот на скорости входит как рыба в воду без сносов понятно. Я гоняю не сильно, но для обгонов и спокойной езды кайф. Единственное, что смутило износ. Прошла 12 тыс, уже видно что быстрее сотрется, чем хотелось бы. Но ради безопасности и того, чтоб не менять колесо в дождь, я готова платить.
Резина отличная, но не для всех. У меня мерс, компенсация подвески есть поэтому жесткость не чувствуется. Но на плохой дороге гул слышен, это факт. Зато в поворот на скорости входит как рыба в воду без сносов понятно. Я гоняю не сильно, но для обгонов и спокойной езды кайф. Единственное, что смутило износ. Прошла 12 тыс, уже видно что быстрее сотрется, чем хотелось бы. Но ради безопасности и того, чтоб не менять колесо в дождь, я готова платить.
Игорь Дмитриевич Соколов, 2026-01-15, модель: P-Zero Luxury Saloon Run-Flat
Ну что сказать... Резину эту взял после долгих мучений с предыдущими «шумками». Скажу так: если у вас машина солидная, как моя «пятерка», и вы не хотите каждую яму жопой чувствовать берите. Да, run-flat на кочках жостко но это плата за безопасность. Когда на трассе пробил боковину на скорости 120, даже не сразу понял доехал до города как ни в чем не бывало. Шиномонтажник ахнул: «там гвоздь по шляпку зашел, а вы едете». По мокрому просто песня, не плывет не рыскает. Из минусов: со временем появляется легкий гул, но я привык или музыку врубаю. Короче, для тех, кто ценит контроль и не хочет стоять с домкратом в дождь самое то. Правда ценник кусается, но, блин, безопасность важнее пары тысяч сэкономленных. Первый раз просто охринел когда понял, что после прокола можно не тормозить на обочине. Всем советую, кто на больших седанах ездит. Единственное будьте готовы к тому, что подвеска будет чувствовать каждую трещинку на асфальте. Но это run-flat детка, так и надо. Зато управляемость на уровне: в поворот входишь как по рельсам. Ошибся с давлением один раз накачал 2.8 вместо 2.4, думал, зубы выпадут на стыках. Так что не дурите следуйте инструкции. В остальном огонь! Машина стоит как влитая. Старые мои Pirelli были мягче, но эти звери. Рекомендую, если готовы платить за спокойствие.
Ну что сказать... Резину эту взял после долгих мучений с предыдущими «шумками». Скажу так: если у вас машина солидная, как моя «пятерка», и вы не хотите каждую яму жопой чувствовать берите. Да, run-flat на кочках жостко но это плата за безопасность. Когда на трассе пробил боковину на скорости 120, даже не сразу понял доехал до города как ни в чем не бывало. Шиномонтажник ахнул: «там гвоздь по шляпку зашел, а вы едете». По мокрому просто песня, не плывет не рыскает. Из минусов: со временем появляется легкий гул, но я привык или музыку врубаю. Короче, для тех, кто ценит контроль и не хочет стоять с домкратом в дождь самое то. Правда ценник кусается, но, блин, безопасность важнее пары тысяч сэкономленных. Первый раз просто охринел когда понял, что после прокола можно не тормозить на обочине. Всем советую, кто на больших седанах ездит. Единственное будьте готовы к тому, что подвеска будет чувствовать каждую трещинку на асфальте. Но это run-flat детка, так и надо. Зато управляемость на уровне: в поворот входишь как по рельсам. Ошибся с давлением один раз накачал 2.8 вместо 2.4, думал, зубы выпадут на стыках. Так что не дурите следуйте инструкции. В остальном огонь! Машина стоит как влитая. Старые мои Pirelli были мягче, но эти звери. Рекомендую, если готовы платить за спокойствие.
Олег Валерьевич, 2026-01-08, модель: P-Zero Luxury Saloon Run-Flat
Просто огонь! Сразу после Bridgestone как небо и земля. Genesis стал реально «писать» повороты. На мокрой дороге не слышно пробуксовок, система стабилизации спит. Run-Flat уверенности добавляет, хотя вес машины большой. Резина дорогая, но я не жалею ни копейки. Ставлю десять баллов. Советую всем кто ценит адгезию и тишину.
Просто огонь! Сразу после Bridgestone как небо и земля. Genesis стал реально «писать» повороты. На мокрой дороге не слышно пробуксовок, система стабилизации спит. Run-Flat уверенности добавляет, хотя вес машины большой. Резина дорогая, но я не жалею ни копейки. Ставлю десять баллов. Советую всем кто ценит адгезию и тишину.
Иван Кузнецов, 2025-12-19, модель: P-Zero Luxury Saloon Run-Flat
Блин, резина дорогая, но злая. Держак сумасшедший, это да. На сухом асфальте просто зверь повороты на 70 входит без скрипа. Но минусов хватает. Во-первых, шумная. На 16-ой модели БМВ шумоизоляция говно, так эта резина ещё и гудит. Во-вторых, жёсткость. Каждая мелкая трещина в асфальте проходит по спине. Если у вас дороги огонь если ямы замучаетесь. Run-Flat спасёт от прокола, но убивает подвеску. За три месяца два раза ездил развал-схождение делать. Не знаю, может брак попался. Но на трассе реально рулится прекрасно. Короче, для гонок да для семьи фигня.
Блин, резина дорогая, но злая. Держак сумасшедший, это да. На сухом асфальте просто зверь повороты на 70 входит без скрипа. Но минусов хватает. Во-первых, шумная. На 16-ой модели БМВ шумоизоляция говно, так эта резина ещё и гудит. Во-вторых, жёсткость. Каждая мелкая трещина в асфальте проходит по спине. Если у вас дороги огонь если ямы замучаетесь. Run-Flat спасёт от прокола, но убивает подвеску. За три месяца два раза ездил развал-схождение делать. Не знаю, может брак попался. Но на трассе реально рулится прекрасно. Короче, для гонок да для семьи фигня.
Павел Ильич, 2025-12-16, модель: P-Zero Luxury Saloon Run-Flat
Электромобиль штука тяжелая, крутящий момент бешеный. Шины с обычным каркасом просто скручивало на старте. Эти Пирелли держат ураган! Разгон с места без пробуксовок, торможение чёткое. Run-Flat спас меня от кювета: на трассе словил арматуру, колесо спустило но я доехал до заправки и накачал компрессором 10 км прошёл. Морально спокоен. Из минусов шум на бетонке и цена. Но для такого авто брать дешёвку себя не уважать. Советую.
Электромобиль штука тяжелая, крутящий момент бешеный. Шины с обычным каркасом просто скручивало на старте. Эти Пирелли держат ураган! Разгон с места без пробуксовок, торможение чёткое. Run-Flat спас меня от кювета: на трассе словил арматуру, колесо спустило но я доехал до заправки и накачал компрессором 10 км прошёл. Морально спокоен. Из минусов шум на бетонке и цена. Но для такого авто брать дешёвку себя не уважать. Советую.
Служба поддержки ×