 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Kumho / WINTERCRAFT WP72
Зимние Шины Kumho WINTERCRAFT WP72
| / | R | | Найти |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Другие модели резины Кумхо
Ecsta PS71 WinterCraft WP52 WinterCraft Ice Wi32 WinterCraft WS71 PorTran KC53 Ecsta HS52 Ecowing ES31 Crugen HP71 SOLUS 4S HA32 PS72 Ecsta Sport Ecsta PS91 WinterCraft WI51 PS72 Ecsta Sport S ROAD VENTURE MT51 Winter Craft Ice Wi31 WINTERCRAFT ICE WI51 Wintercraft WP72 WINTERCRAFT ICE WS31 WI32 Road Venture MT KL71 Ecsta PS71 SUV WinterCraft SUV Ice WS51 Wintercraft WP71 Crugen HP91 ROAD VENTURE AT52 WS71 Winter PorTran CW51 AT52 Wintercraft WP51 WI51 PORTRAN 4S CX11 PorTran CW51 PS91 Wintercraft SUV Ice WS31 Ecowing ES01 KH27 Winter PorTran CW11 Power Grip KC11 Ecsta HS51 ROAD VENTURE MT71 SOLUS 4S HA31 Ecsta PS31 Ecsta Sport S PS72 Crugen Premium KL33 Solus HS51 HP71 HP91 Crugen Road Venture AT61 PorTran CX11 WP52 WS51 CW11 KH27 Ecowing ES01 City Venture Comfort KL33 Ecsta PS71 Run Flat Ecsta EV PS71 Solus HA32 Ecsta KH11 Solus HA32 SUV SOLUS TA31 I ZEN KW31 Ecsta HM KH31 KH-11 KH-17 Ecsta LE Sport KU39 Solus HS63 SOLUS KH17 Crugen KL21 Solus KL21 ECSTA SPT KU31 SOLUS SA01 KH32 RADIAL 857 SOLUS VIER KH21 I ZEN KW27 WATTRUN VS31 RS02 KRS02Kumho Wintercraft WP72: Ваша уверенность на зимней дороге
Зима на дороге – это не просто снег и красота за окном. Это реальное испытание для шин и спокойствия водителя. Вот здесь-то и пригодятся покрышки, которые созданы не просто «для галочки», а с пониманием, что такое ледяная колея и внезапный снегопад. Одна из таких находок - Kumho Wintercraft WP72. Сразу скажу, эти шины - серьёзный аргумент в борьбе за безопасность, и сейчас объясню почему.
Взгляните на их рисунок. Это не просто красивые канавки, а продуманная система. Центральная часть протектора работает как надёжный «якорь» на прямой, а мощные боковые блоки по краям вцепляются в поворот, не давая машине соскользнуть. Ламели здесь частые и глубокие, словно сотни мелких коготков, которые цепляются за обледеневший асфальт. Что греха таить, зимой часто ездишь по «голому» мокрому бетону, и тут WP72 тоже не подводят - вода уходит быстро, оставляя пятно контакта чистым и цепким.
А сама резина! Состав смеси у Kumho специально «заточен» под холод. Она не дубеет на морозе, оставаясь упругой и податливой. Это значит, что даже в двадцатиградусный мороз покрышка будет «обнимать» неровности дороги, а не стучать по ним как пластмасса. Отсюда и более короткий тормозной путь, и чёткое управление. Кстати, о комфорте - шумят они совсем незначительно, без назойливого гудения, что для дальних поездок очень даже важно.
Проходимость? Снежная каша и неглубокий снежный наст для WP72 - родная стихия. Надёжно вытянут, не задумываясь. Но стоит помнить, что это всё же не внедорожная шина для сугробов, а высококлассная зимняя «обувь» для города и трассы. И она блестяще справляется со своей главной задачей - делать каждую вашу зимнюю поездку предсказуемой и спокойной.
В общем, если ищите баланс между проверенной надёжностью, внятной ценой и современными технологиями, Kumho Wintercraft WP72 - вариант, который точно стоит рассмотреть. Проверено не только лабораториями, но и километрами наших зимних дорог.
Шины Kumho: а как насчёт корейского качества за разумные деньги?
Признайтесь, когда речь заходит о замене резины, первыми в голову приходят раскрученные европейские имена. Знакомо? А ведь за этой громкой славой часто скрывается просто накрученная цена за бренд. Но есть и другой путь - взять шины, которые делают не для статуса, а для езды. Вот Кумхо как раз из таких.
Многие до сих пор смотрят на этот бренд с лёгким сомнением. Мол, бюджетный сегмент, чего ждать? А зря. За корейцами стоит огромный опыт поставок на первичную комплектацию марок вроде Hyundai, Kia, Ford. Это вам не просто шины «на один сезон», а серьёзная инженерная работа. Ладно, не буду вас грузить историей, лучше о деле.
Что вы на самом деле получите, выбрав Кухо? Прежде всего - предсказуемое поведение на дороге. Их модели, те же популярные Crugen или Ecsta, отличает чёткий отклик на руль и стабильность в поворотах. Вы не чувствуете, что машина «плывёт». Звучит как основа безопасности, правда? А протекторные рисунки у них - отдельная песня. Инженеры явно не спали на лекциях: водоотведение, сцепление на мокром асфальте, пониженный шум. Всё продумано до мелочей, причём без космической наценки.
Давайте честно: не все готовы платить за шины половину стоимости своего автомобиля. И тут Kumho становится тем самым разумным компромиссом. Вы не переплачиваете за маркетинг, а вкладываетесь в реальные технологии и безопасность. Резина служит исправно, не капризничает, а износ у многих моделей - приятно удивляет. Проверено на личном опыте и отзывах коллег.
Так что если вы ищете надёжную, сбалансированную резину, которая не заставит краснеть перед знакомыми автомеханиками, присмотритесь к Кумхо. Это выбор для тех, кто ценит не только кошелёк, но и чувство уверенности за рулём. Просто попробуйте - и, возможно, следующую зиму или лето вы встретите с новым ощущением от дороги.
Купить шины Кумхо Винтеркрафт WP72 в Тихорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Kumho WINTERCRAFT WP72 отзывы всего 8 шт
Прикупил комплект, откатал уже полтора месяца. Морозы были под -30 заводилась, ехала, не дубела в хлам. Снег каша, лед под снегом всему рада. Единственный момент при торможении на льду АБС срабатывает раньше, чем хотелось бы, но это больше к машине вопрос. Из минусов на грязной дороге прилипает снег но это беда всех липучек. В целом крепкий середняк с наклоном в уверенную езду. Живучие, по ощущениям, на 3-4 сезона хватит. Доволен, как слон!
Долго выбирала, читала отзывы, голову сломала. В итоге взяла WP72. Первые впечатления? Очень достойно! Машина стала увереннее рулиться, особенно на разбитой дороге. Ямы колдобины шина их неплохо глотает, хотя подвеска у Октавии жестковата. По трассе при -25 повела себя отлично, дубеет, но не дубеет сцепление есть. Минус? Пока не нашла, кроме одного на льду, если лед чистый и гладкий, типа каток то чуть поаккуратнее надо быть с газом. Шипов нет, это липучка, так что это нормально. Для города и области идеальный вариант, я считаю.
Ну что, девчонки и мальчишки! Поставила на свою Весту эту резину в начале ноября. Кайф. Даже не ожидала, честно. Прямо чувствуется, что шина держит дорогу. У нас во дворе снег не чистят так я как танк проезжаю, не буксует. Главное в поворотах не страшно. Правда, поначалу показалась жестковатой, но потом обкаталась. Или я привыкла. Гула нет дождь не страшно. На льду осторожничаю, но это я везде осторожная. Рекомендую для Весты! На дачу ездила, гребет отлично.
Купил по акции, думал фигня собачья. А ниче так. В лесу по рыхлому снегу ползет нормально, не закапывается. На трассе при минус 30 стала жесткой, но не каменной это плюс. Главный геморрой балансировка: грузиков налепили до фига, но в руль не бьет, 120 идет ровно. Вибрации нет. Считаю, что за свои деньги зверь. Не Michelin но и не какой-нибудь Triangle. Китай? Не, вроде Корея. В общем, для простого работяги в самый раз. По льду, правда дубовая, шипов не хватает, но я аккуратный.
Ай да Кумхо, ай да молодцы! У меня Камри, машина тяжелая, и к резине требования высокие. Поставила WP72 и как будто машину переобула в валенки. Мягко тихо, комфортно. Главное управляемость на мокром снеге. Ни разу не поймала занос, хотя в прошлом году на Bridgestone чуть в кювет не улетела. Расход не заметила, чтобы вырос. Шины не гудят что для Камри важно. Качество сборки отличное, без грыж. Всем подругам теперь советую. Ставлю десять баллов!
Ребята, я в восторге! В прошлом году мучился на липучке другой фирмы как корова на льду было. Решил рискнуть и взять Kumho. И знаете что? Не пожалел ни разу. Снегопад в декабре, сугробы во дворе машинка едет как танк. Тормозит четко, в повороты входит без намека на снос. Прям чувствуется что резина мягкая, но при этом упругая. И шум? Да какой там шум, я в Rio и так не тишина, но эти шины реально тише моих старых Nokian были честное слово. Единственное, на голом асфальте чуть больше кренится, но это же зима, а не гонки. Мой вердикт: берите не сомневайтесь!
Ну такое. Взял, потому что скидка была хорошая. Скажу честно: ожидал большего. По снегу едет нормально, проблем нет. Но вот на льду... жесть. Прям плывет, тормозной путь какой-то бешеный. Пять раз чуть не догнал кого-то в гололед. На сухом асфальте тоже как-то валко. Для города где чистят, может и сойдет, а для моего района, где все замерзает колейностью слабовато. Вибрируют немного на скорости под 140. Хотя по качеству изготовления нареканий нет, износ пока маленький. Но больше не куплю, пожалуй. Липучка должна быть мягче или шипы.
Вот это поворот! Ставил на свою Бэху, думал, что корейская резина для тазов, а оказалось... норм. Серьезно приятно удивлен. Задний привод это песня зимой, но Kumho реально помогает держать хвост. На снежной каше едет как по рельсам, не шарахается. Из минусов: на сухом асфальте немного плавает, если резко перестраиваться ну и в жижу, когда слякоть и вода поверх льда, надо сбрасывать скорость аквапланирования нет, но чувствуется граница. Для зимы отличнодля гонок не очень. Но я спокоен за жену, она на такой же ездит. Дорого-богато не выглядит, но работает на ура.