| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Kumho / PS91
Летние Шины Kumho PS91
| / | R | | Найти |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Другие модели резины Кумхо
Ecsta PS71 WinterCraft WP52 WinterCraft Ice Wi32 WinterCraft WS71 PorTran KC53 Ecsta HS52 Ecowing ES31 Crugen HP71 SOLUS 4S HA32 PS72 Ecsta Sport Ecsta PS91 WinterCraft WI51 PS72 Ecsta Sport S ROAD VENTURE MT51 Winter Craft Ice Wi31 WINTERCRAFT ICE WI51 Wintercraft WP72 WINTERCRAFT ICE WS31 WI32 Road Venture MT KL71 Ecsta PS71 SUV WinterCraft SUV Ice WS51 Wintercraft WP71 Crugen HP91 ROAD VENTURE AT52 WS71 Winter PorTran CW51 AT52 Wintercraft WP51 WI51 PORTRAN 4S CX11 PorTran CW51 PS91 Wintercraft SUV Ice WS31 Ecowing ES01 KH27 Winter PorTran CW11 Power Grip KC11 ROAD VENTURE MT71 Ecsta HS51 SOLUS 4S HA31 Ecsta PS31 Ecsta Sport S PS72 Crugen Premium KL33 Solus HS51 HP71 HP91 Crugen Road Venture AT61 PorTran CX11 WP52 WS51 CW11 KH27 Ecowing ES01 City Venture Comfort KL33 Ecsta PS71 Run Flat Ecsta EV PS71 Ecsta KH11 Solus HA32 Solus HA32 SUV SOLUS TA31 I ZEN KW31 Ecsta HM KH31 KH-11 KH-17 KRS02 Ecsta LE Sport KU39 Solus HS63 SOLUS KH17 Solus KL21 Crugen KL21 SOLUS SA01 KH32 ECSTA SPT KU31 RADIAL 857 SOLUS VIER KH21 WATTRUN VS31 I ZEN KW27 RS02Kumho PS91: летние шины для тех, кто не любит компромиссов
Признаюсь честно, когда ко мне обращаются за советом по летней резине, я всегда задаю один и тот же вопрос: а что для вас важнее – спокойная уверенность на трассе или яркие эмоции от вождения? Большинство моделей на рынке предлагают что-то одно. Но есть и другие варианты. Как, например, Kumho PS91 – шины, которые пытаются дать и то, и другое. И, что удивительно, у них это получается.
Взгляните на их асимметричный рисунок протектора. Это не просто красивый узор. Внешняя плечевая зона – жесткая, с большими блоками, которые почти не деформируются в повороте. Вы буквально чувствуете, как автомобиль цепляется за асфальт, даже если решили проявить характер на пустой загородной дороге. А внутренняя часть отвечает за отвод воды. Помните тот неприятный момент, когда после ливня на дороге остается тонкая плёнка воды и машина начинает «плыть»? PS91 спроектированы так, чтобы свести этот риск к минимуму. Это не магия, а продуманная инженерная работа.
Мало кто задумывается о составе резиновой смеси, а зря. Именно от неё зависит, как поведет себя шина в жару. Некоторые «расползаются», теряя форму. PS91 же используют довольно жёсткий состав, который отлично держит удар. Это значит, что к середине сезона, когда асфальт раскалён, вы не заметите проседания характеристик. Сцепление останется предсказуемым, а отклик на руль – четким. Что там скрывать, для повседневной езды это, может, и не главное. Но когда нужно резко сманеврировать, эта предсказуемость становится бесценной.
Кому я могу рекомендовать эти шины? Владельцам современных седанов и хэтчбеков, которые ценят баланс. Тем, кто не хочет мириться со скучной ездой, но и не готов жертвовать безопасностью семьи. Это не гоночные слики, которые боятся лужи. И не «тихая» комфортная резина с ватным управлением. Это золотая середина, найденная корейскими инженерами. Попробуйте поставить их на свой автомобиль. Первый же поворот, пройденный чуть быстрее обычного, даст вам понять, о чём я говорю. Решение, в конце концов, всегда за вами – но хороший эксперт должен показать все варианты. А PS91 – вариант очень и очень достойный.
Резина Kumho: когда не хочется переплачивать за имя, а хочется за качество
Знаете, выбрать шины – это всегда небольшой стресс. Цены кусаются, брендов десятки, а доверяешь-то, по сути, маленькому куску резины, который держит машину на дороге. И если вы смотрите в сторону Резина Кумхо, а в голове крутится вопрос «А оно того стоит?», давайте разберемся без прикрас.
Корейский производитель давно вышел из тени азиатских «бюджетников». Это не просто доступная альтернатива – это полноценный, технологичный игрок. Их инженеры не первый год сотрудничают с серьезными автопроизводителями, поставляя шины на конвейер. Это о чем-то говорит, правда? Значит, там, где требуется жесткий контроль завода-изготовителя, качеству Kumho доверяют.
Что вас ждет? Предсказуемое поведение в дождь и слякоть – протектор многих моделей отводит воду так, что про аквапланирование начинаешь забывать. Зимние линейки, вроде популярных WinterCraft или I`ZEN, цепляются за обледенелую дорогу с упрямством, которого от них не всегда ждешь. Летом – хорошая курсовая устойчивость и, что важно, относительно тихий ход. Не сказка, нет. Но очень честная работа за свои деньги.
И вот главный козырь: за сумму, которую вы отдадите за «топовые» бренды в средней линейке, у Kumho часто можно взять флагманские технологии. Более продвинутая смесь, интересные решения в рисунке протектора. Это как купить не просто инструмент, а инструмент с той самой «изюминкой», которая делает поездку комфортнее и безопаснее.
Поэтому, если вы ищете разумный баланс – где не страшно за кошелек, но и не приходится жертвовать уверенностью на повороте, – Кумхо попадает в яблочко. Это выбор человека, который смотрит на суть, а не на громкую бирку. Посмотрите модели под ваш стиль езды. Уверен, вы приятно удивитесь.
Купить шины Кумхо PS91 в Тихорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Kumho PS91 отзывы всего 7 шт
Взяла эти шины по совету мужа. Думала, будет жёстко, но терпимо. На сухом асфальте тормозят хорошо, не валко. По трассе не рыскают. Но вот шум... это что-то! Гул на скорости 100+ приличный будто самолёт взлетает. С другой стороны, цена радует. В дождь пока не попала сильно, но по лужам едут ровно. Пока ставлю 7, потом видно будет.
Ну что сказать, ребята... Резину взял после долгих мучений, предыдущие ‘пилотки’ уже лысые были. Kumho PS91 приятно удивили. Сразу скажу на мокрой дороге ведут себя уверенно, аквапланирования не поймал ни разу хотя по лужам специально гонял. Боковина жестковата, да, но в поворотах это плюс. Машина стоит как влитая. Шумноваты, конечно на трассе гудят, но я музыку погромче и норм. Износ пока не вижу, проехал 5 тысяч. Надеюсь, хватит на пару сезонов. Рекомендую если не гоняете за брендом.
Отличная резина для тех, кто любит быструю езду. Поставил, прокатился по серпантину мама не горюй! Вход в поворот чёткий, электроника не лезет. На прямой стабильна. Единственный минус шум при 110 уже слышно. Но я подумал, что это не критично. Из минусов на гравии камни в арках стучат. Но это все летняя резина так. Главное безопасно. В дождь не боишься. Рекомендую, кто ценит управляемость.
Купил для трек-дней и ежедневной езды. Резина огонь! Держак на сухом асфальте просто зверский. На поворотах чувствуешь каждое волокно асфальта. Минус? Быстро изнашивается, если постоянно жалить. У меня за 8 тысяч передок уже подстерся. Но это плата за сцепление. В городе в самый раз. Шум? Есть, но я на резине шум не меряю. Если хотите уверенности в виражах берите.
Честно? Не знаю. Вроде и хвалят все, а я ожидал большего. На сухом асфальте цепляется нормально, но на мокрой трассе не хватает чувства безопасности. Пару раз начало вести в колее. Плюс жесткие... за городом по ямам душа уходит в пятки. Шумные. При 140 км/ч разговаривать трудно. Для спокойной езды по городу пойдет. Для агрессивной не советую. Поживем увидим, может привыкну. Но пока четверка с минусом.
Долго выбирал между мишленом и кумхо. Взял PS91 из-за цены. И знаете, не пожалел. Для повседневной езды отлично. При стоковом моторе 220 лс проблем нет вообще. Трогается мягко, кашу не месит. На кольцевой трассе показала себя достойно. Единственное на разбитой дороге жестковато, подвеска все передает в руль. Но это резина не подушка. По мокрому глине терпимо, лучше чем я ожидал. Рекомендую для тех, кто не гоняет на дрифте.
Поставил на весту, думал будет каша. А нет! На удивление хорошо держит дорогу. На мокрой трассе не плывет. по трассе 130 идет уверенно. Визжат конечно если гасить повороты, но это же передний привод. Шумноваты, но для этого класса норм. За свою цену жирный плюс. В дождь не боишься лужи глотает без рывков. Ставлю 9, единственное износ посмотрим. Пока нареканий нет.

