 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 255/45
Шины Continental 255/45
Летние шины 
Зимние шины| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
255/45 R19 255/45 R22 255/45 R20 255/45 R21 255/45 R18Continental 255/45: Ваши колёса для уверенного контакта с дорогой
Пришло время менять резину, и вы рассматриваете размер 255/45? Отличный выбор, скажу я вам. Это популярный типоразмер для многих современных кроссоверов, спортивных седанов и универсалов. А когда речь заходит о марке, равной Continental, разговор сразу переходит в плоскость качества, безопасности и того самого чувства, когда автомобиль слушается малейшего движения руля.
Давайте сразу расставим точки над «i». Шины 255/45 - это не просто «резинки». Это ваш главный и единственный контакт с асфальтом. От них зависит, как машина разгонится, притормозит перед неожиданной лужей и пойдет в поворот. Continental десятилетиями оттачивает технологии, чтобы этот контакт был идеальным. Их резиновые смеси, рисунок протектора, конструкция каркаса - всё это работает на вас, даже когда вы об этом не задумываетесь. По сути, это инвестиция в спокойствие.
Чего ждать от «Континенталей» в этом размере? Всё зависит от конкретной модели. Линейка у них широкая.
- Continental PremiumContact 6 - классика для тех, кто ценит сбалансированность. Отличное сцепление на мокрой дороге, комфортная и предсказуемая. Для большинства городских поездок и загородных трасс - то, что доктор прописал.
- Continental SportContact 6 - для тех, у кого в жилах бензин. Если ваша машина любит динамичную езду, эта модель обеспечит фантастическую курсовую устойчивость и короткий тормозной путь. Чувствовать асфальт вы будете буквально кончиками пальцев.
- CrossContact серии - если у вас кроссовер и вы иногда съезжаете с идеального асфальта. Здесь уже другие приоритеты: стойкость к износу, защита от порезов, уверенное поведение на грунтовке.
Выбирая конкретную модель, честно оцените свой стиль вождения и где вы чаще всего ездите. Ошибиться сложно - каждая линейка Continental делает своё дело на пять с плюсом. Лично я всегда рекомендую обращать пристальное внимание на поведение шины в дождь. Именно здесь проявляется мастерство инженеров бренда. Дренаж воды, отсутствие аквапланирования - с Continental вы буквально забываете, что под колёсами мокро.
Так стоит ли покупать? Если для вас важны не просто километры пробега, а целостность ощущений от автомобиля, контроль над ситуацией и, простите за пафос, безопасность вашей семьи - то ответ очевиден. Continental 255/45 - это не расходник, а компонент безопасности. Поверьте опыту: поставив их, вы через пару сотен километров поймёте, на что на самом деле была способна ваша машина. И это чувство стоит каждой потраченной копейки.
Купить шины Континенталь в Тихорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.