 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 245/50
Шины Continental 245/50
Летние шины 
Зимние шины| |   Continental Conti Sport Contact 3 Run Flat 245/50 R18 100Y (омологация) В наличии
| | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| | | | | | ||||
| |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
245/50 R20 245/50 R18 245/50 R19Continental 245/50: точный выбор для вашего автомобиля
Ищете новые шины и среди множества размеров ваш взгляд остановился на 245/50? Отличный выбор. Это золотая середина для многих кроссоверов и мощных седанов – обеспечивает отличную устойчивость и комфорт. Но сам по себе размер – только половина дела. Вторая, и куда более важная, – это марка и технология. И здесь шины Continental – одно из самых разумных решений, которое вы можете принять.
Почему именно «Континенталь»? Всё просто. Немецкий производитель давно задаёт тон в шинной индустрии, и это не просто громкие слова. Возьмите ту же популярную модель Continental ContiPremiumContact или всесезонные ContiAllSeasonContact. Резиновая смесь у них особая – не дубеет на морозе и не «плывёт» в летний зной. Это значит, что машина будет слушаться руля в любой сезон, а тормозной путь останется предсказуемо коротким. Сцепление с мокрой дорогой – отдельная история, вода отводится на ура, и аквапланирование откладывается на неопределённый срок. Честно говоря, за эту уверенность я всегда готов немного переплатить.
А что насчёт комфорта? Шина размерности 245/50 сама по себе уже предполагает достаточную высоту профиля для сглаживания неровностей. Continental же доводит это до совершенства за счёт оптимизированного каркаса и рисунка протектора. Шум на трассе снижается заметно – поверьте, после первых же километров вы почувствуете разницу. Это не какая-то волшебная тишина, а просто отсутствие назойливого гула, который так утомляет в долгой дороге.
В конечном счёте, покупка шин – это инвестиция в безопасность. Свою, своих близких. Выбирая Continental 245/50, вы платите не просто за резину. Вы получаете годы отработанных технологий, сотни тестов и ту самую немецкую щепетильность к деталям. Машина становится точнее, тише, безопаснее. И разве не этого мы все ждём от смены резины? Посмотрите каталог, подберите подходящую модель под ваш стиль езды – и вы вряд ли пожалеете о своём решении.
Купить шины Континенталь в Тихорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.