 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 245/40
Шины Continental 245/40
Летние шины 
Зимние шины 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
245/40 R18 245/40 R19 245/40 R20 245/40 R21 245/40 R17Continental 245/40: та самая резина, которую вы ищете
Решили обуть своего «железного коня» в серьёзную, проверенную обувку? Размер 245/40 - это уже не просто покрышки, а вполне осознанный выбор для тех, кто ценит и контролирует каждую деталь поведения машины. И если речь заходит о Continental, вы на верном пути. Давайте разберёмся, почему сочетание именно этого бренда и этого размера - часто становится идеальным решением.
Что даёт вам размер 245/40? Это баланс, золотая середина. Ширина 245 миллиметров обеспечивает отличное сцепление с асфальтом, машина становится заметно устойчивее на прямой и в виражах. А профиль 40 - это не только спортивный, агрессивный вид. Это сохранение чёткости реакции руля, того самого «ощущения дороги», которое так любят водители. При этом комфорт остаётся на приемлемом уровне, без излишней жёсткости.
А теперь - Continental. Немецкий подход к безопасности чувствуется во всём. Резиновая смесь у них - это отдельная история: она «цепляется» за мокрый асфальт так, что поверить сложно. В дождь вы почувствуете разницу сразу - машина не будет «плыть», тормозной путь станет предсказуемым. Внутри этих шин - целая куча патентованных технологий, вроде специальных ламелей и зон в рисунке протектора, которые отводят воду буквально как насос. Это не маркетинг, а реальная работа на вашу безопасность.
Какой именно Continental 245/40 выбрать? Тут всё зависит от вашего стиля. Для уверенной, комфортной езды круглый год присмотритесь к линейке PremiumContact. Нужен более спортивный характер, максимальная точность на сухой трассе? Тогда ваш вариант - SportContact. Главное, что в любой модели вы получите тот самый фирменный «контиковский» почерк: надёжность, долгий пробег и, что критично, стабильное поведение на протяжении всей жизни шины. Они не «дубеют» со временем резко и не теряют своих свойства неожиданно.
В общем, если ваш автомобиль рассчитан на такой размер, брать Continental - это решение без особых сомнений. Вы платите не просто за бренд, а за спокойствие. За то, что в сложной ситуации на дороге шина отработает как надо. Это та самая инвестиция, ценность которой понимаешь полностью, только когда она действительно понадобилась. Стоит того, согласитесь.
Купить шины Континенталь в Тихорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.