 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 235 R15
Шины Continental 235 R15
Летние шины| |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Другие производители резины R15:
Continental 235/15: как найти свои идеальные шины
Искать новые покрышки - задача нервная. Столько брендов, моделей, цифр и обещаний. А хочется просто ездить спокойно, чтобы машина слушалась в дождь, тормозила чётко и не шумела. Если в списке размеров у вас красуется 235/ R15, давайте сразу сузим круг: немецкие шины Continental для этого диаметра - одна из самых разумных ставок. Почему? Дело не только в имени.
Главное, за что я ценю «Континенталь» в этом размере - предсказуемость. Резина не «плывёт» в повороте, сохраняя чёткий контакт с асфальтом. Когда внезапно нужно резко затормозить на мокрой дороге, разница в метрах тормозного пути становится не просто цифрой в тесте, а реальным запасом безопасности. Вкладываясь в такие покрышки, вы, по сути, покупаете себе время на реакцию. А это, согласитесь, дорогого стоит.
Но безопасность - не синоним дискомфорта. Современные модели, вроде Continental PremiumContact или ContiEcoContact, здорово прокачали уровень тишины. В салоне станет спокойнее - шины просто тише работают с дорожным покрытием. Особенно это касается технологий вроде ContiSilent, где внутри используется специальный слой-поглотитель шума. Разница очень ощутима, особенно после «бюджетных» колёс.
Какую конкретно модель выбрать? Зависит от ваших привычек. Любите уверенную, активную езду по трассе - смотрите в сторону PremiumContact. Нужна всесезонная практичность для города с редкими выездами за его пределы - AllSeasonContact будет отличным компромиссом. А если большая часть пробега - это спокойные поездки по асфальту, и хочется сэкономить на топливе, то ContiEcoContact с их низким сопротивлением качению подойдут идеально.
В общем, мой совет такой: не ищите просто «резину на пятнадцать». Ищите баланс. Continental 235/15 - это как раз про него: надёжный сцепление, понятное поведение и тот самый немецкий акцент на долговечности протектора. Поставьте, прокатитесь неделю. Разницу почувствуете сами - машина станет собраннее, а вы за рулём - увереннее. Остаётся только найти проверенного продавца, где вам точно привезут свежую, не залежавшуюся резину. Удачи в выборе и лёгкой дороги!
Купить шины Континенталь в Тихорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.