 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 225 R20
Шины Continental 225 R20
Летние шины| | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Другие производители резины R20:
Continental 225/20 R20: шины, которые не просто покупают - их выбирают
Ищете новые «ботинки» для своего автомобиля на двадцатых дисках? Отличный выбор, это солидно. И если в прицеле размер 225/20 R20, то решение купить шины Continental - это уже не просто трата денег, а инвестиция в то, что важнее всего: вашу безопасность и удовольствие от каждой поездки. Почему? Давайте разбираться без сложных терминов.
Continental - это не просто имя на борту. Это инженерная культура, которая годами оттачивалась на бесконечных тестах и автобанах Германии. Представьте себе покрышку, которая в дождь отводит воду так резво, что вы почти забываете о лужах. Которая на сухом асфальте цепляется за него с такой уверенностью, что руль становится продолжением ваших мыслей. Это и есть Конти. Когда речь заходит о размере 225/20 R20, низкий профиль обязывает - тут нужна особая технологичность, чтобы не жертвовать комфортом ради спортивного вида.
Что же предложит вам Continental в этой размерности? Выбор есть, и он осмысленный. Для мощных кроссоверов и внедорожников есть модели вроде CrossContact LX Sport - они прекрасно справляются с городом и лёгким бездорожьем, оставаясь при этом тихими. Нужна всесезонная универсальность? Присмотритесь к AllSeasonContact. Ну а если ваша душа требует асфальтовой чёткости и вы цените остроту управления, то PremiumContact 6 или спортивные SportContact станут идеальным партнёром. Каждая линия - это своя философия, свой ответ на вопрос «а что я хочу от машины?».
Скажу честно: Continental - не самый бюджетный вариант на рынке. Но знаете, в чём фокус? Вы покупаете не просто резину. Вы получаете спокойствие. Тот самый момент, когда на мокрой дороге вы просто доверяете машине. Разница в цене со временем стирается, а вот это ощущение надёжности - остаётся. Ваша семья в салоне, сцепление с дорогой на высоте - разве это не стоит того?
Итак, если ваш авто носит размер шины 225/20 R20, присмотритесь к Continental повнимательнее. Оцените свой стиль езды, посоветуйтесь с хорошим шиномонтажником, почитайте отзывы. Это тот случай, когда выбор в пользу проверенного немецкого качества оказывается самым разумным. В конце концов, всё, что находится между вами и дорогой, должно быть безупречным. Удачи в выборе и лёгкой дороги!
Купить шины Континенталь в Тихорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.