 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Continental / Размер 215/55
Шины Continental 215/55
Летние шины 
Зимние шины| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
215/55 R16 215/55 R17 215/55 R18Continental 215/55 R…: Шины, которые вы почувствуете сразу
Пришло время менять резину, и взгляд снова упал на размер 215/55. Знакомо? Этот «золотой» профиль ставят на множество машин - от хэтчбеков до кроссоверов. И выбор покрышек здесь огромный. Но если хочется не просто поменять, а сделать вождение качественно другим, есть одна проверенная временем фамилия - Continental. Почему? Давайте разбираться.
Вспомните последний моросящий дождь, лужи на асфальте. Главная задача шины в этот момент - остаться «пятном контакта», а не превратиться в водные лыжи. Немецкие инженеры Continental эту науку знают на отлично. Их рисунок протектора - это не просто узор, а точно рассчитанная система каналов и ламелей, которая буквально выталкивает воду из-под колеса. Результат? Машина перестаёт плыть на скорости, тормозной путь становится короче и, что самое главное, исчезает тот неприятный момент потери управления. Вы просто едете, а шины работают. Это и есть та самая безопасность, которую не видишь глазами, но ощущаешь каждой клеткой за рулём.
Конечно, дороги у нас разные. Идеального асфальта, увы, не так много. Здесь в игру вступает состав резиновой смеси и конструкция боковины. Мягче - не значит лучше, а жёстче - надёжнее. Continental нашли свой баланс: шина гасит мелкую дрожь от разбитой дороги, сохраняя при этом чёткость реакции на поворотах. Рулевое управление становится информативным, машина слушается. А на трассе вы оцените низкий уровень шума - разговор с пассажирами не превращается в соревнование по крику. По-моему, это и есть тот самый комфорт, ради которого мы и покупаем хорошие автомобили.
Так стоит ли переплачивать? Вопрос правильный. Но давайте посмотрим на это с другой стороны. Резина - это единственное, что связывает вашу, возможно, не самую дешёвую машину с дорогой. Экономия здесь может выйти боком в самый неподходящий момент. Continental - это не просто «фирма», это огромный опыт, полигоны, тесты и технологии, которые сразу попадают к вам на колёса. Вы платите за предсказуемость поведения своей машины в любой ситуации. За то спокойствие, когда в салоне тихо, а на скользком повороте автомобиль послушно идёт по заданной траектории.
Подбирая шины этого размера, вы точно не прогадаете с модельным рядом Continental. У них найдётся вариант и для спокойной городской езды, и для тех, кто ценит более активную манеру вождения. Остаётся только зайти в каталог, выбрать свою модель и… почувствовать разницу на первой же поездке. Это тот случай, когда вложения окупаются с первой же поездки вашим хорошим настроением и уверенностью. Проверено.
Купить шины Континенталь в Тихорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.