 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Toyo / Размер 265/60
Шины Toyo 265/60
Летние шины 
Зимние шины| | | | |
Популярные радиусы шины Toyo:
R13 R14 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тойо:
265/60 R18Ищете шины Toyo 265/60? Правильный выбор для уверенной дороги
Значит, Вы присматриваетесь к размеру 265/60 и остановили взгляд на Toyo. Скажу честно - это отличная отправная точка. Такой размер часто просят владельцы кроссоверов и паркетников, от RAV4 и Nissan X-Trail до более солидных машин. Он даёт тот самый баланс: комфорт не теряется, а сцепление с дорогой и внешний вид машины становятся заметно лучше. Но выбор конкретной модели - вот где кроется ключ к безопасности и удовольствию от вождения.
У Toyo в этой размерности есть несколько линеек, и важно не промахнуться. Для круглогодичной, но в основном летней эксплуатации в наших условиях шикарно показывают себя модели вроде Toyo Open Country H/T. Резина там - особая, с усиленными боковинами против порезов и плотным рисунком протектора. Это значит, что в дождь вода будет отводиться как надо, без намёков на аквапланирование, а на сухом асфальте Вы услышите скорее шум ветра, чем гул покрышек. Если же Ваш маршрут иногда съезжает на грунт или разбитую просёлочную дорогу, стоит глянуть в сторону всесезонных Open Country A/T. Они чуть серьёзнее, с узнаваемым агрессивным узором, но при этом на трассе ведут себя очень прилично. Не как гоночные слики, конечно, но комфорт не убьют. И да, они выглядят солидно - машина сразу приобретает готовый к приключениям вид.
Что лично меня в них радует? Предсказуемость. На мокрой дороге, в повороте, когда важно чувствовать отклик, эти шины не подводят. Колёса - единственное, что связывает тонну металла с дорогой, и экономить тут, простите, себе дороже. А срок службы у Toyo обычно на высоте, резина медленно истирается, даже при активной езде.
Итак, что делать? Во-первых, проверьте точный размер в руководстве по эксплуатации или на стойке водительской двери. шины 265/60 R18 или, скажем, R17 - разница есть. Во-вторых, честно оцените, где Вы ездите больше всего. По городу и трассе - одна история, частые вылазки на природу - другая. Ну и в-третьих, покупайте там, где дают гарантию и можно посмотреть, «пощупать» покрышку. Правильно подобранные Toyo 265/60 - это не просто смена резины. Это апгрейд ощущений от каждой поездки и, что главное, вклад в Ваше спокойствие за рулём. Удачи в выборе!
Купить шины Тойо в Тихорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Toyo отзывы всего 647 шт
Тащится! На полном приводе и такой резине просто сказка. За снегом вообще не проблема, лед тоже держит хорошо. Но гул на асфальте есть, да. И на чистом асфальте чуть валкая, как будто плывет немного. Но в своем ценовом сегменте однозначно топ. Шипы не вылетают износ минимальный. Думал, что на Субару надо что-то типа Мишлен, а Toyo вставила за пояс. Рекомендую.
Ставил на свою М3 Е46. Разница с обычными Pilot Sport колоссальная. Машина стала как приклеенная к дороге, повороты на скорости проходет на ура. Износ? Ну, за сезон сточил задние, но это того стоит. Единственное - на мокрой трассе нужно быть аккуратным. В остальном - огонь!
Очень боюсь зимы, первый раз за рулем в снегопад. Эти шины вселили уверенность! Даже на льду машинка не прыгает, тормозит понятно. Подруга сказала шумные, а я не замечаю радио играет. Зато когда пришлось резко остановиться перед пешеходом сработали четко, без сноса. Теперь только такие буду брать. Езжу на внезапную дачу, там снег не чищенный проезжаю без проблем. Чувствую себя спокойно. Спасибо производителю.
Взял комплект этой зимой. Машина Солярис, движок 1.6. Субъективно: шина мягкая, на асфальте чувствуется легкая валкость, но это ради проходимости на льду. По снежной каше едет нормально не плывет. Шипы вылетают? Пока за 3000 км пролетело всего пару штук, приемлимо. Для наших дорог крепкий середняк. Не фонтан, но и не халтура. Рекомендую как бюджетный вариант для города
Пацаны, я в шоке! Toyo Proxes реально рулят. На Оутлендере такой управляемости никогда не было. Входишь в поворот на скорости, а машина стоит на дороге как приклеенная. И зона контакта чувствуется прям спиной. Да, на крупных ямах постукивает но это лечится давлением. Уже третий сезон катаю, износ равномерный. Думал брать Мишлен, но не пожалел. Шины бомба, берите не сомневайтесь.
Купил эти Toyo в прошлом году, готовился к зиме основательно. И знаете что? Не прогадал. Честно, я гонял и по голому льду, и по каше которую дворники сгребают в сугробы резина держит просто класс. Ламели свои отрабатывают на все сто, снег не замыливает. Хотя... в сильный мороз, за -25, они дубеют появляется лёгкая вибрация. Но это мелочи. По трассе ведут себя уверенно, колею не ловят. За свои деньги огонь. Не зря нахваливали, рекомендую. Минус резина мягковата, на гравийке зимой не экспериментируйте зацепить можно.
Эх, ну и резина! Я в шинах разбираюсь, 15 лет за рулем. Для моего Рафика это просто бомба. На трассе в метель не сносит, на льду держит отлично. Оттормаживается уверенно. Чувствуется что ламелей много, они и цепляют. Субъективно после Бриджстоуна эта Toyo мягче на кочках, хотя пишут что она жесткая. Не знаю. Шипы стоят, ничего не вылетело. Единственное на асфальте слякотном может немного аквапланировать если не тормозить. Но это я придираюсь. Советую всем, кто любит надежность без переплаты.
Удивительно! Для электромобиля часто подбирать резину сложно, но Toyo PXST III подошли идеально. Сопротивление качению маленькое (проверяла по расходу почти не изменился). Зато управляемость стала на голову выше, чем на штатных Michelin. В поворот на скорости входит просто нереально. Тихие для электрокара это важно. Очень довольна покупкой.
Ох, долго выбирала резину, боялась ошибиться. В итоге по совету мужа взяла Toyo. И знаете? Не прогадала! По городу ездит плавно, кочки глотает прилично. Но на трассе после 120 км/ч появляется небольшой гул прям вот чувствуется. Зато в дождь как рыба в воде, уверенно стоит. Думаю, для моей машины отличный вариант, износ пока маленький проехала 5 тысяч.
Честно, взяла их по совету мужа, хотела быстрой тачки. На сухом асфальте огонь, машина просто летит. Но как прошел дождик я чуть не попала в аварию. Аквапланирование это их слабое место. Если вы гоняете только в солнечную погоду берите не думая. А так, я бы сказала, что это шины не на каждый день. Слишком они капризные к воде. Я переобулась обратно на Pilot Sport, а эти оставила для трека.