Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.


Каталог / Шины Goodyear / Размер R23

Шины Goodyear R23

Летние шины

/ R
Найти
Найдено товаров: 2

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 285/40 R23 111Y
3 отзыва
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 285/40 R23 111Y
В наличии
43110 ₽арт.
1002423

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 325/35 R23 115Y
3 отзыва
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 325/35 R23 115Y
Заканчивается
38160 ₽арт.
10018112

Популярные радиусы шины Goodyear:

R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23

Популярные типоразмеры резины Гудиер:

285/40 R23 325/35 R23

Популярная ширина резины Гудиер:

285 325

Другие производители резины R23:

Все бренды

Goodyear R23: как выбрать шины, на которых машина оживает

Искать резину под размер R23 - задача не из простых. Это уже не массовый сегмент, а выбор для серьёзных автомобилей: больших внедорожников, представительских кроссоверов, пикапов. Ошибка здесь обходится дорого - и в прямом, и в переносном смысле. Сразу скажу: в этом классе мелочей нет. Каждая деталь - от состава резиновой смеси до рисунка протектора - работает на ваш комфорт и, что главное, безопасность.

Почему Goodyear - имя, которому доверяют в этом премиум-сегменте? Всё просто: за плечами у них - не просто годы, а целая эпоха в шинной индустрии. Они не из тех, кто гонится за сиюминутными трендами. Их технологии, вроде знаменитой RunOnFlat, проверены тысячами километров в самых разных условиях. Представьте: спустило колесо, а вы спокойно, без паники и риска для дисков, можете проехать ещё порядочное расстояние до сервиса. Это не фантастика, а реальная инженерная мысль, которая раз за разом доказывает свою ценность.

Выбор конкретной модели - это всегда диалог между вашим стилем езды и дорогой. Условно, для динамичной городской и загородной эксплуатации на асфальте стоит приглядеться к семейству Eagle F1 Asymmetric. Их асимметричный рисунок и жёсткая внешняя плечевая зона - это про точность в поворотах и отклик на руль. Чувствуешь себя увереннее, машина будто становится частью тебя. Если же вы чаще видите за окном грунтовые дороги, лёгкое бездорожье или капризную межсезонную погоду, то логика ведёт к линейке Wrangler. Эти шины созданы с прицелом на универсальность: чтобы и на трассе не шумели как танк, и в грязи не буксовали с первого метра.

Что ещё важно понимать про R23? Это размер, где цена - не просто цифра. За ней стоит больше материала, сложная конструкция, рассчитанная на большие нагрузки и скорости. Пытаясь сэкономить на чём-то неизвестном, вы, по сути, играете в лотерею со сцеплением и устойчивостью двухтонного автомобиля. Стоит ли оно того? Вряд ли. Goodyear в этом плане - тот самый предсказуемый и надёжный партнёр. Резина держит характер весь свой срок службы, не дубеет раньше времени и не теряет форму.

Поэтому мой совет такой: не останавливайтесь на общих фразах. Зайдите на сайт Goodyear, найдите модели в вашем размере, почитайте отзывы именно от владельцев похожих машин. А лучше - позвоните в хороший шинный центр, где специалисты знают не только названия, но и реальное поведение этих покрышек на дороге. Сделайте выбор, который позволит забыть о резине как о проблеме, и просто наслаждаться поездкой. В конце концов, именно для этого всё и затевалось, правда?


Купить шины Гудиер в Тихорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!

Шины Goodyear отзывы всего 82 шт

Алексей Коростылев, 2026-04-26, модель: Eagle F1 Asymmetric
Ребята, откатал сезон, готов поделиться впечатлениями. Честно, кайфанул. Машина будто приклеилась к асфальту. В поворотах держак просто зверский так и хочешь газануть, но я старый водила, понимаю что к чему. На мокрой дороге тоже не подвели лужи глотает уверенно, аквапланирования не поймал ни разу. Субъективно шумноваты на некоторых покрытиях, гул есть, но я для спорта брал, не для библиотеки. Тормозной путь реально короткий однажды чувак передо мной резко выскочил так машина прям nose dive сделала, но остановилась как вкопанная, аж испугался сначала, но спасла резина! Сносу по краям почти нет хотя люблю погонять. Ну и цена кусается, да. Но если хочешь чувствовать машину жопой и не бояться ехать быстро это оно. Короче, 9 из 10. Балл снял за ценник, ну и за то что на всесезонке они быстренько отошли бы. Но для лета огонь.
Катя Тихонова, 2026-04-18, модель: Ultra Grip Ice Arctic SUV
Ну, купила я их себе на Sportage, думала буду королевой зимы. Не скажу, что прям ах но и не плохо. Шумноваты они конечно, на трассе гул стоит, не ожидала. По заснеженному двору ездит мягко, не буксует это плюс. На поворотах на мокром асфальте как-то сомнительно ведёт себя, нервно. Может давление не то накачала? Или шины новые, не обкатались ещё. Протектор агрессивный, снег гребёт лопатой это да. За городом по лесу вообще красота, вытягивает отлично. Но в городе, где каша с реагентами скользковата, надо аккуратнее. Думаю на следующую зиму другую попробую, хотя эти доходят, брак не заметила. Типа того, норм но не вау. На льду чистом средненько, шоб я знала...
Сергей Кузнецов, 2026-03-29, модель: Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
Ребята, ну это просто сказка, честно. Поставил этот Goodyear на свой Хайлендер перед дальней поездкой в Краснодар. И знаете, машина прям прилипла к асфальту я аж офигел. Дождь стеной, трасса мокрая, а я лечу как по сухому, никаких намеков на аквапланирование. Тормозят отлично даже резко не боишься нажать. Но есть нюанс шумноваты они на старом асфальте, гул такой, басовитый. По новому покрытию тишина, а по грунтовке табуретка жестко. Зато руль прям наполнился, чувствуешь каждую ямку. Расход бензина чутка подрос, на 0.3 литра, но это мелочи безопасность дороже. Вобщем, если любишь драйв и не хочешь рисковать бери эти шины, они стоят того. Единственное, заказал комплект а одно колесо пришло с дисбалансом, пришлось везти на шиномонтаж сразу. Неприятно, но исправили быстро. Так что советую, но проверяйте при покупке!
Анна Дмитриевна Соколова, 2026-03-23, модель: Eagle F1 Supersport
Брала мужу на день рождения. Он у меня гонщик еще тот, на трек выезжает. Сказал, что резина огонь, прям липучка. На сухом асфальте держит шикарно повороты под 120 заходит без срывов, спасибо жесткой боковине. Но! Износ, как по мне, дикий. Проехали тысяч 10 и уже передние почти на пределе. Ну и на грунтовке или по плохой дороге я боялась камни летят, борта слабые. Плюс цена конская. Для быстрой езды по хорошим трассам идеально. Для города и наших ям на троечку с минусом. Чудес не бывает: либо мягко и долго, либо цепко, но быстро стирается. Муж в восторге я в раздумьях, брать ли их снова. Как-то так.
Александр Петров, 2026-03-11, модель: Eagle F1 Asymmetric 6
Ребята, я просто в шоке! Поставл эти Гудиеры на свою трёшку и офигел. Машина прямо прилипла к асфальту, как будто её приклеили. Вхожу в поворот на приличной скорости ноль сноса, полный контроль. Жена говорит: «Ты как будто летаешь а не едешь». И дождь не страшно, лужи не страшны аквапланирования нет вообще. Конечно, ценник кусается, но для нормального вождения оно того стоит. Если любишь вести активно бери не думая. Единственное… ну шумноваты они на грубом асфальте, но ради такой управляемости я готов терпеть. Лучшая резина за последние лет десять, честно.
Анна Михайловна, 2026-03-01, модель: Eagle F1 Asymmetric 2 Run Flat
долго выбирала, аж голова кругом. Решила взять эти, с усиленной боковиной, не прогадала. На дачу часто езжу дороги у нас пипец, ямы, заплатки. И ничего, шины держат удар грыж нет. На мокрой трассе чувствуешь себя королевой, торможение чёткое, не плывёт. Единственное шумноваты на асфальте с крупной зернистостью, но я музыку включаю и не парюсь. Для Volvo с её безопасностью отличная пара. Советую если не гонитесь за тишиной.
Елена, 2026-01-30, модель: Ice Navi 8
Тигуан тяжёлый, поэтому резину выбирала тщательно. Ice Navi 8 держит хорошо, по льду без проблем. Но... в оттепель на мокром асфальте немного плавает, неприятно. Пришлось скорость сбавлять. Зато по сугробам зверь! И ещё: шипы не вылетают это плюс. Если бы не эта плавучесть на каше цены бы ей не было. А так хорошая рабочая лошадка. На зиму пойдёт, но проверяйте давление чаще.
Сергей Николаевич П., 2026-01-12, модель: ULTRAGRIP 8 PERFORMANCE
Купил эту Гудиер взамен старым Нокиан, думал ну шина и шина... Ан нет! Реально вцепилась в снег. Вчера в метель по МКАДу ехал чувствуется, что держак есть, даже на ледяной колее не рыскает. Но шумновата она да. На асфальте гулковато, но для зимы это, наверное, нормально. Главное тормозит четко. Без паники без АБС лишней. Для нашей зимы огонь, рекомендую. Только вот шипы не все встали? Или я дурак, но вроде пару штук осмотрел на месте вроде... не плохо короче.
Игорь Петрович, 2026-01-09, модель: Eagle F1 Asymmetric 2 Run Flat
Брал эти Гудиеры на замену штатным Пирелли. Скажу честно, поначалу сомневался Run Flat это всё-таки компромисс, жёстче обычных шин. Но на деле оказалось иначе. Машина стала лучше держать дугу, буквально вкручивается в поворот. На трассе при 140-160 чувствуешь себя уверенно даже если колейность. Дождь полил как-то под Тулой, лужи летели, но аквапланирования не поймал ни разу. Единственное на мелких стыках и лежачих полицейских передаётся вибрация, это факт. Но для безопасности можно и потерпеть тем более что при проколе уедешь своим ходом, а не встанешь столбом на обочине. Мой вердикт: если хотите управляемости и защиты от проколов берите, не пожалеете.
Дмитрий Сергеевич, 2026-01-09, модель: Eagle F1 Asymmetric 2 Run Flat
Офигеть просто! В гриль не лезет, но как вцепилась в асфальт. Для моего Стингера с его лошадьми эти шины сказка. Разгон без пробуксовок, в поворот можно входить на скорости, где раньше уже скользило. RunFlat меня выручал дважды: первый раз саморез поймал второй раз боковой порез, доехал 30 км до сервиса на нулевом давлении, и ничего, диск не убил. Минус только один если дорога разбитая то дискомфортно, подвеска отрабатывает жёстче. Но для драйва идеальный выбор. Брать однозначно!