 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Gislaved / Размер 225 R19
Шины Gislaved 225 R19
Зимние шины| | |
Популярные радиусы шины Gislaved:
R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Другие производители резины R19:
Gislaved 225 R19: скандинавский характер для вашей машины
Признаюсь, когда ко мне в сервис приезжают с вопросом о новых колёсах, я всегда радуюсь, если звучит название Gislaved. Это не просто шина. Это история, растянувшаяся на сотню лет в суровых условиях Швеции. Понимаете, там не жалуются на плохие дороги - там их просто создают заново каждую зиму. И компании, которая выросла в таком климате, можно доверять всерьёз.
Так что если вы смотрите в сторону размера 225/19, выбор Gislaved - решение очень продуманное. Резина этой марки - этакий надёжный спутник, который не станет кричать о себе на каждом повороте, но будет исправно работать. Сегодня у них в линейке для вашего размера есть модели, которые справляются и с нашим летним асфальтом, и с тем, что под ним иногда скрывается, и, что важно, с зимней непогодой. Взять, к примеру, их зимние шипованные варианты - там каждая шиповая лапа работает так, будто вцепляется в лёд из последних сил.
Конкретно под ваш размер R19 часто ищут две вещи: сохранение комфорта на большом диаметре и уверенное поведение. С этим у Gislaved порядок. Конструкторы уделяют много внимания прочности каркаса - большие диски этого требуют. А состав смеси подобран так, чтобы даже в слякоть резина оставалась эластичной, не «дубела». Не обещаю, что это самые мягкие шины на свете, но баланс между чёткостью реакции и амортизацией неровностей они находят мастерски.
Что по моделям? Для круглогодичного использования в умеренном климате присмотритесь к всесезонным решениям - они у Gislaved получились весьма сбалансированными. Но если зимы у вас серьёзные, без вариантов: Nord Frost для настоящих морозов и снега или Soft Frost для более мягкой, но влажной зимы. Разница есть, и она ощутима за рулём.
В общем, если коротко: выбирая Gislaved 225/19, вы покупаете не просто покрышку. Вы получаете скандинавскую выдержку и проверенную надёжность для своего автомобиля. Это выбор в пользу спокойствия за себя и своих пассажиров. А это, согласитесь, дорогого стоит. Загляните в каталоги, посмотрите конкретные модели - думаю, вы найдёте то, что искали.
Купить шины Гиславед в Тихорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Gislaved отзывы всего 324 шт
Лансер тачка не самая тяжелая, но шины эти прям вывозят. На заснеженных поворотах никакого сноса, на льду цепкие как клещи. Ездил в деревню, там колея по колено машина плывет аки танк. Расход не заметил чтобы вырос. Минус после 100 км/ч шумновато, ну да я не гонщик. Для тех, кто хочет уверенности зимой лучше не найти. Ах да, шипы не вылетают тьфу-тьфу!
Мой Бэха тяжёлый, и резина должна быть соответствующая. Гиcлаведы справляются на ура. За городом, где лесные дороги и снег по колено, машина не встала ни разу. Сцепление на обледенелых подъёмах сказка. Они мягкие проходят ямки без пробоев. Но есть нюанс: на парковке в снежной каше может чуть подкапывать это из-за большого веса, наверное. И дороговаты, если честно. Но за безопасность и комфорт я плачу спокойно. Муж тоже одобрил.
Гиславед всегда славился цепкостью. Взял на пробу не разочарован. Авто тяжёлое, резина справляется. Понравилось поведение на ледяной дуге предсказуемый снос, не страшно. Минус износ на сухом асфальте зимой, когда нет снега. За один месяц стёрлась заметно. Но для наших зим это неизбежно. В целом добротная шина советую брать, если не жалко шума.
я в восторге! Пересела с липучки Мишлен на эту Гиславед и разницы почти не заметила, только цена приятнее. На Туксоне стоит, на паркете езжу, но в сугробы не лезу. По трассе в метель ехала машина стоит курс держит. Я доверяю им свою жизнь, честно. Муж посмеивается, говорит, что реклама а мне реально спокойно. Спасибо магазину за консультацию, подобрали идеально.
Откатал сезон, честно скажу разочарован. На сухом асфальте ещё ничего, но в дождь чувствуется слабина: быстрее 90 уже страшно, начинает плыть. Износ неравномерный внутренняя сторона стерлась быстрее внешней хотя развал делал. Шумят изрядно, особенно на трассе. Может, мне попались левые? В магазине сказали оригинал, но кто знает. Вообщем не советую для активного вождения, лучше доплатить до Мишлена.
Ребята, всем привет! Купил эту резину на свой бусик (Транспортер, 5-й кузов). Зима в этом году у нас жесть, снег валил каждый день. Скажу вам честно: я сначала сомневался брать ли «ВАН»-серию, думал, может, переплата. А нет. Она просто зверь. В городе как по рельсам на трассе уверенность, что не вылететь. Даже на льду, который был под снегом, ни разу не поймал занос хотя я и не гоняю (тьфу-тьфу). По эксплуатации проехал уже тысяч 15 за сезон, износ минимальный. Очень порадовало, что канавки глубокие, они реально снежную кашу отводят. За город на дачу ездил там сугробы, так она гребёт себе и гребёт. Сосед на Ниве застрял, а я выехал. Короче, для тяжёлого фургона самое то если не хотите рисковать. Цена, конечно, кусается, но безопасность дороже это я вам как водитель с двадцатилетним стажем говорю.
Ёкарный бабай, ну и резина! Ставил для поездок по М4, скорость под 140-150 уверенность руля просто супер. Ни гула, ни вибрации. Даже на разбитых участках глотает ямы нормально не дубовая. Второй сезон, протектор живой. Gislaved красавцы.
Купил эти шины на Duster. Думал будет конфетка. А вышло средненько. На грунтовке под снегом норм, на шоссе гудит. И на гололёде я не рискнул бы гнать. Шипы вылетают, к сожалению, видел на форумах что у многих так. У меня пока всё, но уже один выскочил. Наверное, лучше переплатить.
Честно? Ожидал чуть большего. Взял эти Gislaved на Санта Фе, думал, по проходимости будет зверь. Ан нет. По асфальту норм, даже хорошо. тихо рулится адекватно. Но как вылез на легкое бездорожье (грунтовка после дождя, небольшие колеи) начал сомневаться. Гребут они средне, грунт держут не уверенно, срывались пару раз на подьеме. Потом понял это же летняя трассовая резина, а не внедорожная. Для города и трассы огонь, для наших колдобин нормально, но лезть в грязь на ней не стоит. Износ небольшой за сезон думаю тысяч 40-50 выходят. Но поставил бы 4 с минусом. На сухом асфальте в поворотах можно и пожестче бы попросить.
Владею китайцем, было страшно ставить нашу резину. Но Gislaved приятно удивила. Хавейл стал субъективно устойчивее на мокрой дороге. Шипы расположены хитро, это прям видно. Сзади машина не рыскает. Единственное при минус 20 становятся дубовыми, первые пару километров перекатываются. Потом прогреваются и гудят. Ну норм. За свою цену топ. Думаю, на следующий сезон тоже эту модель возьму.