| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Cordiant / All Terrain
Летние Шины Cordiant All Terrain
| / | R | | Найти |
| | | | | |
| | | | |
Другие модели резины Кордиант
Comfort 2 Snow Cross 2 Snow Cross PW-2 Gravity Winter Drive 2 Snow Cross Business CA2 Sport 3 Sno-Max 7000 Business CW2 Comfort 2 SUV Sport 3 PS2 Winter Drive BUSINESS CS 2 Snow Cross 2 SUV Gravity SUV Off Road 2 Road Runner BUSINESS CA Run Tour Winter Drive 2 SUV All Terrain Business CS-2 Sport 2 OFF ROAD Polar 2 Business CA1 OFF ROAD OS 501 Sport 2 PS501 BUSINESS CWCordiant All Terrain: летняя шина для тех, кто ездит не только по асфальту
Знаете, часто ко мне обращаются с одним вопросом: "Можно ли взять одну универсальную резину на весь год, чтобы и летом, и зимой?". И я всегда честно отвечаю: можно, но это будет компромисс. И почти всегда - в ущерб безопасности. Ведь летняя дорога - это раскалённый асфальт, внезапный ливень, пыльная грунтовка к даче или стройке. И вот здесь как раз та ситуация, когда летняя шина показывает свой характер. И шины Cordiant All Terrain - отличный пример такого подхода.
Почему именно All Terrain? Потому что она создана для разнообразия. Это не шоссейная «слик», которая испугается первого же камня. Её рисунок - агрессивный, с крупными блоками и глубокими канавками. Выглядит солидно, сразу видно - шина с приключенческим нравом. Но при этом она остаётся именно летней: состав резиновой смеси оптимизирован для тёплой погоды, когда нужно цепко держаться за сухой и мокрый асфальт. В жару она не «поплывёт», как это иногда бывает с всесезонками, а на мокрой дороге мощные дренажные каналы быстро отведут воду, значительно снижая риск аквапланирования. Чувствуете разницу? Один комплект, а решает две задачи сразу: уверенная городская езда и лёгкое бездорожье.
Что это даёт на практике? Представьте: вы спокойно едете по трассе, потом съезжаете на просёлочную дорогу - шина не боится мелких камней или утрамбованного грунта. После дождя не придётся объезжать каждую лужу с мыслью «пронесёт или нет». Конечно, это не внедорожная «грязевица» для экстремальных покатушек по болотам. Её стихия - это скорее асфальт с элементами неидеального покрытия. И с этой ролью она справляется на удивление хорошо, особенно если учитывать её вполне демократичную цену. Получается, что вы не переплачиваете за излишнюю специализацию, но и не экономьте на безопасности, ставя что попало.
В итоге, если ваш маршрут редко ограничивается чистым городским асфальтом, Cordiant All Terrain - очень разумный выбор. Это та самая золотая середина, когда шина не заставляет вас отказываться от спонтанной поездки на природу, но при этом не шумит на шоссе и уверенно ведёт себя в дождь. Безопасность, в конце концов, - это про предсказуемость. И эти колёса дают именно это чувство - уверенности в самых разных, но вполне жизненных, летних условиях. Попробуйте, и вы сами ощутите разницу.
Резина Cordiant: почему её выбирают те, кто разбирается
Признаться, когда речь заходит о шинах, многие сразу смотрят на раскрученные европейские бренды. И это понятно - имя работает. Но если копнуть глубже, окажется, что под боком есть решение, которое часто даст форму именитым конкурентам. Особенно в наших, российских реалиях. Речь о Кордиант. Это не просто шины, это целая философия, заточенная под наши дороги, наш климат и, что немаловажно, наш кошелёк. Давайте разбираться.
Главный козырь Cordiant - это не лаборатория где-то за океаном, а полигоны под Ярославлем и в других регионах страны. Инженеры тестируют прототипы на тех самых колдобинах, разбитой грунтовке и мокром асфальте, по которым мы ездим каждый день. Получается продукт, который знает дорогу буквально на ощупь. Зимние модели, к примеру, Cordiant Snow Cross, ведут себя на обледенелой трассе предсказуемо и уверенно - а это, в конечном счёте, и есть безопасность вашей семьи. Летняя резина, та же популярная Sport 3, отлично отводит воду и не «плывёт» в повороте, даже если ливень застал врасплох.
Что ещё цепляет? Баланс. Часто приходится выбирать между ценой и качеством. Здесь же этот разрыв сведён к минимуму. Вы платите не за громкое имя и доставку через полмира, а за конкретные технологии: усиленный каркас, особые составы смеси, продуманный рисунок протектора. Резина служит добросовестно сезон за сезоном, не старея раньше времени и не теряя своих свойств. Это как найти надёжного помощника, который не требует постоянной благодарности, а просто делает своё дело.
Так стоит ли покупать Кордиант? Если для вас на первом месте разумная экономия без жертв в безопасности, если вы цените продукты, созданные с пониманием местной специфики - ответ очевиден. Это выбор вдумчивого автовладельца, который не ведётся на яркую рекламу, а смотрит на суть. В конце концов, доверие, которое бренд заслужил за годы на рынке, дорогого стоит. Просто присмотритесь к этим шинам повнимательнее в следующий раз.
Купить шины Кордиант Олл Террейн в Тихорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Cordiant All Terrain отзывы всего 8 шт
Смотрю многие пишут что дубовая. А мне норм! Поставил на Весту стала как внедорожник. Конечно легковушке тяжеловато, но по нашим ямам просто спасение. Не пробивается, качаю 2.2. Езжу и в город и загород. Грязь месит отлично, на трассе 130 идет уверено. Шум конечно есть но я привык. За такие деньги отличный вариант для тех кто не сидит на месте.
Ребята, шина просто класс! Поставил на Патриота, гонял в Карелию по лесам. Грязь месила отлично, камни не страшны. Боковина крепкая порезов нет. На трассе тоже не валит, держит курс. Шум есть, да, но я в машине музыку слушаю так что пофиг. Проехал уже 12 тыщ состояние как новая. Всем советую. Спасибо производителю.
Резина не плохая, но есть нюансы. Взял себе на Дастер. По асфальту ведет себя нормально, в повороты входит без вопросов. Но по трассе выше 110 км/ч начинает гудеть, прямо гул стоит. По бездорожью лазил цепко не спорю. Только вот на мокром асфальте тормозной путь показался длинноват. Наверное для города тяжёлая. Своих денег стоит, но не более. Хз, буду ли брать ещё.
Купил эти Кордианты для Нивы. Машина у меня не новая, эксплуатирую и в городе, и на рыбалку гоняю. Сразу скажу: резина не дубовая. На асфальте держит уверено, хотя я гонщик хреновый. По гравию идёт мягко ям не боится. Немного шумновата на бетонке, но для такого типа шин это норма. За два месяца ни одного прокола. Пока полет нормальный. Советую для наших дорог!
Давно хотел попробовать российские шины. И не зря! На Рав4 стоят размер в размер. В грязи не сдаются, на песке тоже ни разу не застрял. Износ равномерный, грыж нет. На трассе управляется четко, даже в колее не рыскает. Сделаны добротно. За эти деньги просто бомба. Брать можно смело. Единственный минус на сухом асфальте скрипят в крутых поворотах типа резина жёсткая.
В целом достойная АТшка. Взял для выездов на природу на Фокусе. По лесу и полю рулит, не вязнет. Канавки не боится. Но вот на трассе плавает немного, приходится подруливать. Возможно из-за того что машина легкая. Износ пока 5 мм, пробег 3 тыс. Жена говорит шумно но мне норм. Для повседневной езды с вылазками золотая середина.
Долго сомневалась брать или нет. Подруга сказала бери, не пожалеешь. И правда, на Шниве моей они как родные. За городом на грунтовке не буксуют, дождь прошёл аквапланирования нет. Единственное: жестковаты немного на кочках трясет. Но это же АТшка, чё хотеть. Износ пока маленький. Надеюсь ходят долго. За свою цену огонь!
Взял такие на Солярис, друзья сказали зря. Какбы да, на грунтовку я редко езжу, в основном город. Тут они тяжелые расход подрос литра на полтора. И шумят конкретно, на парковке все слышно. Зато ямы глотают, подвеска целее будет. Но легковушке они неочень. Для кроссоверов норм, а для седана перебор. Когда сотрутся возьму что-то поспокойней.

