Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.


Каталог / Шины Greentrac / Размер 255/40

Шины Greentrac 255/40

Летние шины

/ R
Найти
Найдено товаров: 1

Greentrac Quest X 255/40 R20 101Y
0 отзывов
Greentrac Quest X 255/40 R20 101Y
В наличии
9820 ₽арт.
1004626

Популярные радиусы шины Greentrac:

R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22

Популярные типоразмеры резины Гринтрак:

255/40 R20

Greentrac 255/40: Стоят ли эти шины вашего внимания?

Признаюсь, когда впервые увидел эти покрышки на стеллаже, я был настроен скептически. Знаете, как бывает: новый для рынка бренд, цена привлекательная, а в голове сразу вопрос - где подвох? Решил разобраться. И знаете, после тестов и отзывов коллег мнение изменилось кардинально. Greentrac в типоразмере 255/40 - это, пожалуй, один из самых неочевидных, но приятных сюрпризов в сегменте доступных шин.

Давайте сразу к сути. Размер 255/40 - выбор для тех, кто ценит устойчивость и чёткий контакт с дорогой. Чаще всего его ставят на мощные седаны или кроссоверы. И здесь конструкторам Greentrac удалось найти баланс. Рисунок протектора - асимметричный, с широкой плечевой зоной на внешней стороне. Это даёт уверенность в поворотах, машина «цепляется» за асфальт, не пытаясь соскользнуть даже на мокрой дороге. Состав смеси подобран так, что резина остаётся эластичной при прохладной погоде, но не «плывёт» в летнюю жару. Не могу сказать, что это гоночный слик, но для повседневной, иногда даже активной езды - более чем.

А что с тем, что всех волнует больше всего - с безопасностью? Тут всё на уровне. Хороший отвод воды из пятна контакта, а значит, аквапланирование наступает позже, чем у многих одноклассников. Тормозной путь на мокром асфальте предсказуемый и короткий. Шумность… Ну, куда без неё. На идеально ровном покрытии едете почти в тишине, но на старом «гребёнчатом» асфальте появляется привычный гул. Не критично, но будьте готовы.

Вот вам простой совет от человека, который видел много резины. Если вы ищете не шины «на сезон», а полноценную замену для вашего автомобиля, где важен баланс цены и реальных характеристик - Greentrac 255/40 заслуживают того, чтобы их рассмотрели. Они не претендуют на лавры премиальных брендов, но свою работу выполняют честно: ехать, держать, тормозить. Иногда этого более чем достаточно для спокойствия за рулём и за кошелёк. Стоит примерить?


Купить шины Гринтрак в Тихорецке Вы сможете у нас в интернет магазине!

Шины Greentrac отзывы всего 22 шт

Антонина, 2026-04-22, модель: Superange-Van
Купила мужу в подарок на его любимый Вито. Сказал, что резина цепкая и в поворотах не плавает. Я сама не спец, но когда подвозила детей на дачу по трассе, чувствовала себя спокойно. Дорогу держит ям не боится, хотя профиль низковат, но это особенность модели. Запах новой резины выветрился за пару дней. Не шумят сильнее обычного, по асфальту катятся приятно. Пока только один минус на сырой траве старт тяжеловат но это пижонство, для бездорожья их не брали. В целом вещь добротная, рекомендую для города и шоссе.
Сергей Николаевич Петров, 2026-04-20, модель: Rough Master RT
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Greentrac на свой УАЗик для покатушек по грязи и грунтовкам. Ну, думал, китайский шиномонтаж фуфло. А хрен там был. Держак на разбитой дороге шикарный. Вчера специально заехал в поле после дождя не буксует идёт как танк! Единственное, шумноваты на асфальте, ну да это же «зубастая» резина, а не липучка для асфальта. Мой вердикт огонь. Своих денег отрабатывает на 100%. Даже не думал что такое бывает за эти деньги.
Елена Викторовна, 2026-04-16, модель: Season Master
Купила по акции, подкупила цена. Что могу сказать... Резина как резина. На сухом асфальте тормозит нормально, прям четко. Но вот на мокрой разметке будьте аккуратны! Пару раз чувствовала, что передок срывается особенно если под педалью газ есть. По кочкам проходит мягко, подвеска не убивается. За городом по трассе ведет себя уверенно до 110 км/ч, потом начинается какой-то вой, такое чувство что шины запели. Очень шумные на старом асфальте прям гул гул. Для города и спокойных поездок вполне. Но для частых выездов на трассу я бы взяла что-то другое. Посмотрим, как износ пойдет, пока проехала тыщ 10, состояние норм. Ставлю 7 потому что сомневаюсь в безопасности в сильный дождь. Ну и шумноваты, да. Своих денег отрабатывают, но чудес не ждите.
Семён, 2026-01-10, модель: Superange-Van
Хм, честно? Ждал большего. Посадил на Мовано, а они немного твёрже чем я думал. На кочках трясёт заметно, хотя давление в норме. Но на трассе да держат трассу хорошо, руль стоит, не гуляют. Аквапланирование тоже вроде не ловлю, но специально не проверял. Резина крепкая боковина толстая, не боится бордюров. Из плюсов: цена вкусная, ходить будет долго. Из минусов: дискомфорт на плохой дороге. В общем, если нужно бюджетно и надёжно вариант. Но на комфорт лучше не рассчитывать. Двойственное впечатление.
Андрей Смирнов, 2025-10-31, модель: Rough Master RT
Прикупил себе такой комплект на «Рио» перед сезоном. Сразу скажу выглядят они мощно, почти как внедорожные! На трассе ведут себя уверенно, колейность не ловит. Особенно порадовало, как тормозят на мокрой дороге прям вцепились и стоят. Ездил на дачу по проселочной дороге ни разу не застрял хотя раньше на дешманских «кордах» буксовал. Минус только один: жестковаты немного, все кочки на асфальте чувствуются. Ну и балансировка понадобилась нормальная, один баллон пришлось перекидывать. Посмотрим на износ через сезон. Пока полет нормальный, всем рекомендую для наших дорог.
Сергей Петрович К., 2025-06-28, модель: Superange-Van
Брал эти Greentrac на свой транзит для летних командировок. Первое, что удивило они реально тихие для такой большой машины. Я привык, что грузовой резина воет на трассе, а тут прям комфортно. Проехал уже около 10 тыщ износ минимальный. По мокрой дороге держат уверенно, без аквапланирования, хоть я и не гоняю. Единственное, на грунтовке немного жестковаты но это же шоссейка. В общем, за свои деньги огонь, менеджер в магазине посоветовал не зря. Кстати, балансируются легко без кучи грузиков.
Вика, 2025-06-03, модель: Rough Master RT
Взяла эти шины как временный вариант, основная резина была убитая. И знаете, не всё так однозначно. По сухому асфальту рулятся отлично, даже агрессивно как-то. Но в дождь будьте аккуратнее я пару раз ловила снос задней оси хотя «камри» машина тяжелая, может от этого. Протектор глубокий, выглядит брутально. Но для города я бы взяла что-то помягче и потише. Гудят на скорости за 90 км/ч прилично. За свою цену норм, но не ждите чуда. Может я привыкла к Мишлену? В общем сойдёт, но спорткар из вашей ласточки не сделают.
Анна Козина, 2025-05-11, модель: Winter Master D1
Резину эту взяла по акции, новые, конечно. На сухом асфальте они немного шумноваты, толи протектор такой толи шипы (хотя шипов нет, липучка). Но! В снегу ведут себя достойно, не валится в заносы, рулится предсказуемо. На льду правда, надо аккуратнее, разгон плавный только. Для города нормально, по трассе не знаю не проверяла. Вроде не убиваются, балансировка встала нормально. В целом, за свою цену - крепкий середняк. Лучше, чем китайский ноунейм который стоял до этого, это факт.
Алексей Петрович Смирнов, 2025-05-10, модель: Winter Master D1
Купил эти Greentrac на зиму, думал, бюджетный вариант ну, и ладно. А они ваще огонь! У нас в области снегопады так эта резина гребёт лементарно. На льду не нервничает, тормозит чётко. В слякоть не всплывает, хотя я не гоняю, но всякое бывает. Мне нравится что она мягкая, но руль чувствуется. За свои деньги сказка, а не колёса. Рекомендую, если не хотите переплачивать за бренд а безопасность нужна. Да, на Дюстере стоят отлично, размер родной.
Константин Лихачёв, 2025-04-08, модель: Superange-Van
Покупал комплект на Трафик в прошлом году. Искал что-то более менее тихое и цепкое. Greentrac приятно удивили: на сухом асвальте держат отлично, манёвры уверенные. С колейностью справляются нормально, без рулёжки. Минусы: на мокрой разметке немного скользят, пришлось привыкать. И балансируются не идеально с первого раза попросил перекинуть. Парни в сервисе сказали, что такое бывает. В остальном всё норм. Откатал сезон, состояние хорошее. Думаю, ещё пару сезонов проходят. Для работы самое то.